在日前举行的第七届中国-东盟智库战略对话论坛上，不少与会专家认为，未来十年是中国企业投资东盟国家基础设施的黄金时期，在中国国有企业的示范带动下，中小企业也可以在服务、农业、商贸等领域继续开拓东盟市场。

泰国正大管理学院国际学院院长汤之敏认为，中国经济进入到了“新常态”。这种“新常态”对于中国-东盟自贸区的影响表现为:一是更多对劳动成本较为敏感行业的产能向东盟国家转移；二是中国国内消费市场的扩大给东盟国家带来新的商机，给双方企业带来合作机遇；三是中国企业的优质产品和新的商业模式给东盟带来新的竞争格局；四是中国政府与企业携手同行，但更多依靠企业行为、市场行为的推进模式。

菲律宾人民参政研究中心主席泰马瑞·C·瑞恩表示，东盟成员国之间进出口商品结构互补性较小，而中国与东盟国家之间进出口贸易有着更强的互补性，这是促进双方贸易的一个积极因素。中国与东盟地区的贸易已经逐步从初级商品转向制造业商品，而中国也逐步成为终端产品的主要消费国，随着2015年东盟经济共同体的正式建成，这些转变将更多惠及东盟地区，成为地区经济增长引擎。

数据显示，1995年至2012年期间，东盟内部成员间贸易往来率保持在24.5%左右，东盟约75%的贸易往来是与东盟地区以外国家进行的。分析人士认为，东盟国家自然资源丰富，水利、木材、橡胶、矿产都是近年来中资企业开发的重点，一些东盟国家公路、电力、港口等基础设施缺乏，而中国的资金、技术、装备和施工团队优势明显，这为中国企业进入这些领域打下了良好基础。

与会专家认为，中国与东盟之间经过十多年的合作发展已经建立了良好的合作基础。然而在国际金融危机与欧债危机之后，国际经济环境与产业发展发生了重大变化，中国企业走向东盟面临着不少挑战。

广西社科院院长吕余生认为，中国与东盟在产业合作中存在的问题主要有以下几点:一是区域内国家经济发展阶段和发展水平各不相同，不少东盟国家存在产业结构相似、产业结构单一、劳动密集型、产业科技投入不足、生产率低等问题，都采取出口导向型模式，在区域内市场存在着激烈的竞争，从而降低了产业合作的契合度，损伤了产业合作的稳定性；二是中国-东盟产业合作集中在传统产业领域，新型产业合作较少，生产性服务业、信息产业、节能环保产业等合作仍处于起步阶段，缺乏实质性的合作项目；三是产业合作缺乏规划性、组织性，缺乏在产业发展规划及产业政策方面的对接和沟通；四是产业链不健全，这是产业合作的最大瓶颈。

随着近年来中国企业大量进入东盟国家，东盟国家政府和民间也对中国企业对当地经济社会的影响日益关注。