彭博社近日报道，2019年全球经济将感受到贸易摩擦带来的负面影响。全球金融市场2018年已受到贸易摩擦影响。美银美林估算，2018年贸易摩擦相关消息使标准普尔500指数净下跌6%。中国股市市值2018年已损失2万亿美元，并仍在熊市中挣扎。

最新数据显示，2019年贸易依然是制约美国经济发展的最大因素之一。美国消费者对未来经济前景的信心已降至一年来最低点；小企业对未来经济改善的前景预期降至两年来最低；美国企业纷纷预计2019年盈利将在去年基础上进一步下滑。

国际货币基金组织（IMF）警告称，各国贸易壁垒对贸易的制约作用愈加明显。该组织预计2019年全球贸易量增速自今年4.2%的基础上下滑至4%，而2017年全球贸易量一度增长5.2%。花旗银行近期发布的一份报告称，贸易摩擦及关税继续保持极大地不确定性，并继续影响全球贸易和投资计划。

报道指出，目前问题的关键是到2019年3月1日中美两国能否达成协议。如果协议达成，全球经济的前景将显著改善。但目前来看，贸易摩擦继续持续的威胁依然影响全球企业业务扩张计划，并进而对全球经济造成负面影响。

贸易摩擦反而使美国贸易量增加？

　　彭博社近日报道，美国零售商及其他企业纷纷赶在新一轮关税前增加新订单，特别是自中国进口的订单，使美国港口吞吐量大增。（现在美国最大的码头洛杉矶，已经不堪重负，船靠港之后，从卸柜到提取，基本上都超过7天，10天基本上是一个中位数，个别船公司的提取时间，竟然到了14天。详情点击链接查看：美国码头堵塞严重、查验率升高！贸易出口还想着“曲线救国”？）该报道举例称，洛杉矶港口2017年共吞吐930万集装箱，2018年势必将再破新高；长滩港2018年11月吞吐量增长7.3%，预计2018年吞吐量也将超过2017年。美国商务部最新数据显示，2018年10月美国商品及服务进口额创历史新高；在2018年5月创历史最高纪录后，出口额一直保持接近这一纪录的高位水平。

报道指出，至今为止，特朗普发起的贸易摩擦更大程度上减少了美国对华出口，而不是自中国的进口。美国长滩港运回中国的空集装箱数量增长明显，2018年11月共计向中国发出18.6万个空集装箱，同比增长11%。业内人士指出，中国企业似乎已经开始寻求从其他国家进口商品及原材料，这意味着美国出口的市场需求进一步减少，未来发出的空集装箱数量可能仍会增加。

美国很受伤！这些行业遭受重创

英媒称，2018年，中美贸易战给双方都造成了损失，严重冲击了汽车、技术等行业，美国农业更是首当其冲。

美国农业部称，2018年前10个月，美国对华农产品出口总额同比下降42%，至83亿美元左右。

美国消费者技术协会委托进行的一项研究显示，美国对中国进口产品征收的关税每月给科技行业造成额外10亿美元的损失。

报道指出，这场冲突还挤压了美国零售、制造业和建筑公司的利润率，它们不得不为金属和其他商品支付更高的价格。

达拉斯联邦储备银行说：“输入性价格压力仍然增大，部分原因是关税，尤其是在制造业和建筑业，而企业正努力将这些较高的成本转嫁给消费者。”

底特律三大汽车制造商——通用汽车公司、福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司——都表示，关税成本上升将给今年的利润带来约10亿美元的损失。

经济学家说，痛苦还在继续：福特和菲亚特预计2019年遭遇的重创程度与今年差不多。

中国出口电商明年业务预期依然强劲，未受特朗普政府关税政策影响

《金融时报》12月底报道，尽管中美两国间的贸易摩擦仍未平息，中国国内出口电商预计明年销售业务依然保持强劲增长。据欧睿（Euromonitor）信息咨询公司数据，全球跨境电商销售额正以每年30%的速度增长，预计2018年总销售额将达1750亿美元，占全球电商零售总额的10%左右。

凭借强大的消费品制造产业集群及便利的出口优势，中国已经成为全球跨境出口电商的主导国家。中国电子商务研究中心数据显示，去年中国跨境电商出口额共计1300多亿美元。据咨询公司Marketplace Pulse统计，亚马逊欧洲版网站中，排名前列的商家中39%来自中国。该公司估计，在亚马逊美国网站中，这一比例应当更高。

报道称，中国跨境电商出口企业表示，由于能够替代中国向美国市场提供如此全面的消费品的国家很少，中国企业对于美国政府征收的关税并不担心。关税意味着所有中国商品的价格均将提高，而增加的成本最终将由美国消费者承担。